或不配备方向盘!苹果造车再迎突破市值大涨4600亿重回全球第一

发布日期:2021-11-22 10:30   来源:未知   阅读:

  北京时间11月19日凌晨,美股收盘苹果公司收涨2.85%,报157.870美元,单日市值上涨近719亿美元(约合4600亿人民币),总市值为2.6万亿美元,重回全球第一的宝座。

  股价上涨的背后功臣并非是iPhone 13的强劲,据国内媒体援引消息人士称,苹果的汽车制造项目“TITAN”已达到关键里程碑。第一代自动驾驶芯片的主要工作已经完成,预计不久将投入路试。

  汽车制造业非常复杂,对供应链的管理和控制要求很高。即使是世界最强的科技公司,苹果可能也需要借助外界的力量。消息人士称,他们预计该公司将依赖一家制造合作伙伴来制造汽车。

  一位知情人士补充称,苹果仍可能决定将其努力范围缩小到自动驾驶系统,该系统将与传统汽车制造商生产的汽车集成,而不是与销售苹果品牌汽车的iPhone制造商集成。

  根据研发计划,苹果汽车将围绕全自动驾驶进行内部设计,这意味着新车可能不会配备方向盘和踏板。然而,苹果正在讨论为该车配备紧急接管模式,因此它最终可能仍保留方向盘,但并非需要时刻拥有驾驶员。

  苹果的座椅设计方案将类似于电动汽车初创企业Canoo的原型:乘客坐在汽车边缘,有点像豪华轿车中面对面的座椅。一个类似iPad的大触摸屏将位于汽车的中间,这样用户就可以在整个旅程中与之互动。

  此外,苹果造车将使用自身的突破性电池技术,它可以“从根本上”降低电池的成本,增加续航里程。

  苹果计划采用独特的“单电池”设计,以增加电池中单个电池的体积,并通过消除含有电池材料的模块来释放电池组内部的空间。此外,苹果公司还正在研究一种LFP(磷酸铁锂)的电池化学物质,这种电池本质上比较安全,热失控风险更低。

  本月初,有海外媒体曝光了一组苹果汽车(Apple car)的最新渲染图,该渲染图是根据苹果申请的专利信息绘制而成的。

  根据苹果汽车专利,新车将采用无门柱结构,整个座舱上部均采用玻璃的材质。四个车轮分列在四个车角,轴距最大化。 渲染图上的苹果汽车有一种复古的科技感,它不像任何在售车型,更像是20世纪80年代科幻电影中出现的汽车。

  细节方面,苹果汽车还将拥有一个大型前挡风玻璃、大尺寸轮毂和带有隐藏门把手的对开门,开门角度超过90度。

  内饰部分非常简洁,除了一整块形状不规则的屏幕外,没有其他元素,方向盘也采用了非常科幻的风格。

  由于新车配备了高级自动驾驶系统,前排座椅是可旋转的,与后排乘客相对而坐。

  实际上,苹果造车之路一波三折。2014年,苹果组建造车团队,命名为“泰坦(TITAN)计划”。然而,该计划进展并不顺利。公司内部一直在争论是做“制造整车”还是“做自动驾驶系统供应商”。

  2016年,苹果的汽车制造团队拥有1000多名员工,但没有取得实质性进展。甚至有报道称苹果已经取消了造车计划。

  另据《纽约时报》报道,2018年宝马、梅赛德斯和其他汽车制造商拒绝与苹果合作,因为不希望汽车的设计和生产数据被控制。

  2020年开始,苹果又被报道开始大量寻求与车企以及顶级供应商合作,代工生产汽车。苹果方面拜访了多家韩国日本汽车供应链厂商和车厂,比如现代、丰田、SK集团和LG电子等,并计划在2024年大规模生产汽车。

  今年6月,苹果还被曝出与中国电池供应商宁德时代300750股吧)和比亚迪002594股吧)就电池供应进行谈判,最终因为后者没有在美国建厂的计划而告吹。

  然而,由于疫情和确定供应商等延迟,苹果汽车最早与消费者见面的时间可能要推迟到2025年。